新津县| 岢岚县| 静安区| 巴彦淖尔市| 郓城县| 东港市| 磴口县| 商南县| 南昌市| 磐安县| 温泉县| 沾化县| 白银市| 肥西县| 安龙县| 卢龙县| 新沂市| 威信县| 吴忠市| 石柱| 徐水县| 芜湖县| 阜阳市| 青田县| 平阴县| 和田市| 凤翔县| 奉节县| 枞阳县| 茶陵县| 昔阳县| 石阡县| 缙云县| 乃东县| 乾安县| 靖远县| 长垣县| 鄂托克旗| 武宣县| 华池县| 黄梅县| 青河县| 阳曲县| 文水县| 连云港市| 兴国县| 诸暨市| 钟山县| 双江| 南投县| 凯里市| 郧西县| 虎林市| 镇原县| 新丰县| 怀柔区| 满洲里市| 土默特左旗| 固阳县| 什邡市| 鄂伦春自治旗| 巴彦县| 敖汉旗| 合作市| 哈巴河县| 阳城县| 和林格尔县| 新野县| 确山县| 林州市| 庆元县| 乌拉特前旗| 蛟河市| 柯坪县| 建始县| 普陀区| 香格里拉县| 阳东县| 天镇县| 衡山县| 苗栗市| 灵璧县| 清原| 沁水县| 绥棱县| 宁陵县| 从化市| 田阳县| 临桂县| 阳新县| 桐柏县| 保康县| 文成县| 安泽县| 平安县| 从化市| 溧水县| 民丰县| 光山县| 新乐市| 宁远县| 彭水| 宝应县| 洪雅县| 衡水市| 南平市| 兴仁县| 金塔县| 屏东市| 湖口县| 通许县| 鲁山县| 建德市| 陈巴尔虎旗| 虎林市| 深州市| 敦煌市| 大荔县| 灵宝市| 内丘县| 天峨县| 晋城| 监利县| 图木舒克市| 台北县| 九台市| 宜城市| 独山县| 新和县| 玉田县| 蒙阴县| 长垣县| 中牟县| 闽侯县| 平阳县| 城口县| 南部县| 佛山市| 廉江市| 涟水县| 治多县| 龙门县| 梅河口市| 七台河市| 庆元县| 曲靖市| 安泽县| 且末县| 仁化县| 临泽县| 龙泉市| 黔东| 建宁县| 河津市| 抚顺市| 深圳市| 苍南县| 井研县| 鄂托克前旗| 康平县| 林口县| 公主岭市| 清新县| 连平县| 英德市| 永济市| 广州市| 绥宁县| 沙湾县| 南通市| 惠东县| 合作市| 静乐县| 卢湾区| 金门县| 合山市| 阳谷县| 南昌市| 聂拉木县| 临夏县| 措勤县| 衡阳市| 平顶山市| 常宁市| 石柱| 庆城县| 青州市| 土默特左旗| 虎林市| 晋宁县| 岑溪市| 昌黎县| 资溪县| 临高县| 许昌市| 百色市| 鲁甸县| 遂川县| 平顶山市| 驻马店市| 丰都县| 山丹县| 夏津县| 平阳县| 和平县| 镇安县| 哈巴河县| 乐安县| 海盐县| 安义县| 开原市| 吴堡县| 璧山县| 梅河口市| 鄂尔多斯市| 察雅县| 龙海市| 怀化市| 洪泽县| 兴义市| 白银市| 靖安县| 买车| 吴川市| 肃南| 高要市| 重庆市| 镇巴县| 花垣县| 嘉善县| 特克斯县| 柳林县| 宜州市| 蓝田县| 玉门市| 嵊州市| 武山县| 台南县| 衡东县| 景德镇市| 定陶县| 万宁市| 任丘市| 嘉善县| 耒阳市| 江口县| 苍梧县| 神农架林区| 惠东县| 礼泉县| 城口县| 于都县| 阜城县| 南雄市| 宣化县| 张家界市|

商务部:对美出口增速提高主要受美市场需求因素影响

2019-03-22 12:58 来源:快通网

  商务部:对美出口增速提高主要受美市场需求因素影响

  目前他的作品在市场上销路不错,此次展出的作品价格从五千元人民币到数万元人民币不等。健康教育齐兜底,减贫阻贫有保障健康扶贫靠实干,千名医生来包联,既方便来又省钱,外科内科都齐全。

小学时候家里穷,父亲常常会向别人家借番薯来吃,有一次课堂上老师教了我们借条怎么写,我就回去给父亲说,把这些借的番薯都写上借条。《国美之路大典》以翔实的资料记录了1928年以来中国高等美术教育发生、发展的历史,呈现了现代艺术运动波澜壮阔的世纪风云,展示出国美人在各个历史时期与中国艺术史同行共进的激情与梦想、实践与创造。

  附近居民称,当地很多居民家中有用容器装山泉水引用的习惯。这件事也给了我一个教训,我以后带狗外出一定要拴上绳子。

  中国江西网讯记者朱振雄报道:2018年3月20日,宜春市袁州区芦村镇镇长易红艳因劳累突发疾病,经抢救无效不幸离世,年仅40岁。正当其行驶到一条偏僻公路时,突然车后发出了砰的一声巨响,惊魂未定的钱某通过后视镜发现,一辆宝马追尾撞上了他。

到目前为止,已征集到中外经典动漫作品1600余件。

  九龙湖过江隧道西起抚州大街,东接东莲路,总里程约公里。

  调查认定汉锌铜矿违法加工多膛炉烟灰原料,违法排放生产废水是造成此次重大突发环境事件的直接原因。三要讲尊重、讲理解、讲关爱。

  经莲湖乡党委研究,决定给予王典取同志党内严重警告处分,并责令王典取等三人退出选举。

  而在应对此类事件时,经常会面临行业从业人员素质不高、事件信息传递不畅、运输货物性质掌握不清、部门联动通报不及时、应急处置措施不完善等问题。他强调,要认真学习领会打好精准脱贫攻坚战座谈会精神,按照省委、省政府决策部署,锻造一支召之即来、来之能战、战之能胜的过硬队伍,确保督有实效,察有成果。

  3月22日,西安市委召开常委会扩大会议,传达学习全国两会精神,传达学习习近平总书记在十九届中央政治局第四次集体学习时的讲话和中央军民融合发展委员会第一次全体会议精神。

  近年来,面对渔业去产能的新常态,玉环市委市政府在乡村振兴战略的指引下,积极探索渔业转型发展的新路子,围绕品质渔业,依托全省渔业三位一体服务试点平台,致力一二三产深度融合发展,组建集加工母船、过驳子船、生产船为一体的海捕虾全产业链海上加工中心,开创全国先河。

  经芦田乡党委研究,决定给予李学斗同志撤销党内职务处分。3月23日上午,省住建厅召开干部大会,传达学习习近平主席在十三届全国人大一次会议上的重要讲话精神和全国两会精神。

  

  商务部:对美出口增速提高主要受美市场需求因素影响

 
责编:神话
首页|新闻|图片|评论|共青团|娱乐|时尚|军事|体育|青年之声|高校|旅游|发现|视频|游戏|汽车|青春励志
去年四大航企累负债5338亿 为负债打工成航空业常态

发稿时间:2019-03-22 07:19:00 来源: 证券日报 中国青年网

  截至目前,国内上市航企2016年报已全部公布完毕。2016年被业界视作中国航空业盈利大年,处于十多年来低点的油价与不对冲航油成本的做法,推动航企净利润大幅增长。

  然而,在利润增长的同时,国内航企的负债规模也在迅速膨胀。《证券日报》记者根据同花顺数据统计,7家航企去年负债达到惊人的5576亿元,平均负债率为61%。其中,春秋航空、中国国航、南方航空和东方航空资产负债率超过60%,分别达到63%、66%、73%和76%。

  值得一提的是,与巨大负债相对应的是庞大的财务费用支出。最新数据显示,2017年一季度四家航空公司财务费用合计已超过230亿元,而同期归属于母公司股东的净利润合计仅67亿元。“为负债打工”成为了航空公司的常态。

  7家上市航企

  去年负债5576亿元

  《证券日报》记者根据同花顺数据统计,截至5月3日,已经发布2016年年报的7家上市航空公司负债达5576亿元,平均负债率为61%。

  目前,我国已形成了中央控股航空公司为第一梯队,地方航空公司为第二梯队,民营航空公司不断发展的竞争格局。具体来看,四大航空公司负债总额稳居前列,其中东方航空居首,达到1600亿元;中国国航、南方航空和海南航空分别为1477亿元、1458亿元和803亿元,同比分别增长1.2%、0.37%、6.62%和-7.54%;资产负债率方面,东方航空最高,达到76.15%,南方航空、中国国航和春秋航空分别为73%、66%和63%。

  事实上,国内航空公司的高负债并不是今年才有的情况,自从2014年以来,四大航空公司的负债总额一直都维持在5000亿元以上。

  记者通过翻查四大航空公司的财报发现,从2010年到2017年,四大航空公司的总负债增加了约1970亿元,平均每年增加330亿元。尽管各大航空公司实际上一直在努力降低负债水平,但普遍负债率依然高企。如果将四家公司当做一个整体计算,过去10年,航企负债率始终维持在70%以上,最高时甚至一度超过90%。

  有分析师对记者表示,国内航空公司目前多数还处于发展期,为了抢占占有率需要花费大量资本进行扩张。鉴于飞机等固定资产的折旧年限高,资产回报稳定,因此航空公司一般都会用飞机作为质押进行融资,从而导致国内航企普遍负债率高企。

  值得注意的是,海南航空是四家航企中唯一一家实现负债总计下降的航空公司。数据显示,海航集团整体年收入突破6000亿元,员工总人数超过41万人,而在快速发展的道路上,集团的资产负债率却实现“七连降”,其中旗下上市公司海南航空2016年的资产负债率为54%。

  记者了解到,海外并购是海航降成本的重要推手,一连串的海外并购由战略投资者、基金机构、信托、银行等共同完成,借鉴了很多国际并购经验,并在一定程度上抵消了资产负债率的上升。

  上述人士还表示,各大公司的飞机储备会逐渐趋于饱和,随着飞机和基础设施的年限上升,以及公司发展扩张能量的下降,未来各大航空公司的负债率将会逐年下降。

  加速降低美元债

  事实上,航空业可以说是国内盈利受汇率因素影响最显著的行业之一。数据显示,沪深300指数包含的航空业上市公司,过去5年汇兑损益规模在全部300家公司中占比举足轻重。

  数据显示,2016年,由于四大航偿还了较多的美元负债,资产负债率和债务资本化比率分别为68.17%和56.65%,较2015年末分别下降5.15和7.42个百分点。

  根据国航年报显示,2016年公司一方面通过调整飞机引进模式,有效控制美元带息债务规模;另一方面积极调整债务币种结构,使公司美元带息债务规模及其比重显著下降。截至2016年末,中国国航美元债务占比为49.12%。

  南方航空则表示,因提前归还了18.37亿美元负债,其人民币融资比例由30.69%提高至51.16%;东方航空的美元债务占比也降低到了44.89%;海南航空截至2016年末的美元债务为282.5亿元,据此测算,其美元债务占比为35.19%。

  对此,业内人士向记者表示,航空企业拥有大量的美元债务,因此人民币汇率的变动对航企的盈利水平有较大影响。如果美联储加息的预期一旦确定,未提前锁定利率的美元负债势必面临利息增加的压力,彼时航企将不得不面临和汇率与利率的双重风险。

责任编辑:千帆批量_新闻
最新推荐
时搜热点
热点推荐

扫描二维码进入

“青年之声”移动版

扫描二维码进入

中国青年网公众号

x

联系我们人才招聘中国互联网举报中心 Youth.cn. 请发送qnb至10658000 订阅手机青年报

共青团中央主办 共青团中央网络影视中心承办 版权所有:中国青年网
信息网络传播视听节目许可证0105108号 京|ICP备11020872号-17 京公网安备110105007246
塔什库尔干 通山 新竹 民权县 麻栗坡
巴南区 南汇区 南岸区 连州市 召陵